Jaguar TCS团队司机Nick Cassidy在湿滑的曲目上展示了他真正的英勇角色！ Jaguar TCS团队司机尼克·卡西迪（Nick Cassidy）在2024/2025 ABB Fia E Formula E世界冠军赛第11赛季上海冠军赛中赢得了11年 - 年龄上海冠军赛，上海冠军●尼克·卡西迪（Nick Cassidy）赢得了第一个第三次自由技能（FP3），赢得了七分之一的冠军，拥有超过7秒的优势。护理护理●这场胜利使尼克·卡西迪（Nick Cassidy）进入了世界冠军的排名，直到第七名●米奇·埃文斯（Mitch Evans）在6月21日，上海上海冠军将于6月21日在雅加达举行，在6月1日，6月1日 - 尼克·卡西迪（Cassidy）的表现出色的是202224/25 Abb fortia the Shanghai，赢得了第14位的冠军。赢得了上海的Shana上海赢得上海，赢得了上海，位置和冠军。 Jaguar TCS团队驾驶员Nick Cassidy在安全车的向导下开始，由于天气潮湿而被推迟了90分钟。八场比赛开始后，尼CK Cassidy以出色的速度和稳定的表现驾驶了第37 Jaguar Type7，并与不可避免的实施Jaguar TCS团队的方法合作，领先，并最终以超过7秒的优势赢得了职业生涯。尼克·卡西迪（Nick Cassidy）驾驶汽车尼克·卡西迪（Nick Cassidy）米奇·埃文斯（Nick Cassidy Mitch Evans）将汽车推入第八赛季。尼克·卡西迪（Nick Cassidy）肯定在两分钟的进攻模式下活跃起来，并迅速建立了领先优势，留下了保时捷司机帕斯卡·韦林（Pascal Wehrlein）。尽管Verrion还同时激活了四分钟的进攻模式，但Cassidy的空间从未狭窄。推动Jaguar Type7的Cassidy继续扩大了他的领先优势，而汽车的能源管理方法也为成功的重要基础奠定了重要基础。在第22圈激活了最后六分钟的进攻模式之后，卡西迪（Cassidy）带领前进，并最终将线路带到了线路。米奇·埃文斯（Mitch Evans）从13日开始，尽管职业遭受了苦难，但未能进入区域点14日。 Jaguar TCS团队的赛车总监詹姆斯·巴克莱（James Barclay）：“我为整个团队感到骄傲！这是对每个人的努力和强烈信念的最佳验证。目前，我们总是在东京电视台（Tokyo Station。现在，他在周末的各种赛道上表现出最佳的速度n找不到适合她的职业调整。滑动的轨道对驾驶驾驶员的感觉有很大的影响，米奇仍在努力适应汽车的特性，以更好地抓握和自信。但是他尽了最大的努力，我们的整个团队将继续努力，以确保在下一个雅加达品种之前解决这些问题。 “ Jaguar TCS团队司机Nick Cassidy：“我为赢得Changhai冠军感到非常自豪！在这一刻，整个团队都集中了无数的努力。今天的成功是我们对速度的最新追求，也是整个团队实力的最佳验证！在整个周末的剩余表现使我们充满信心，使我们能够做出正确的竞争策略决策，而TOIT也是我在赛道上表现出速度和力量的基础。非常感谢我的团队一直在我旁边玩，并且总是给了我强烈的支持。现在，我们的职业车是游戏中最好的汽车，并结合使用从一开始我们就采取了仔细的方法，它终于证明了我们有能力赢得冠军！ “ Jaguar TCS团队司机Mitch Evans：“本周末由于昨天的罚款背景以及未能找到当今最好的职业生涯而面临挑战。职业比赛取决于遇到跌倒，重要的是期望。祝贺尼克和整个团队今天的剩余成就，这完全证明了我们的力量。接下来，我们将出来尝试在每个游戏中表现最好的水平。 “ 6月21日星期六，将于2016年10月21日星期六在印度尼西亚的雅加达举行2024/25时期的125 -124/25时期。冠军，自1991年以来的冠军头衔。Jaguar的Ddition赢得了新成立的制造商奖杯，该奖杯是Jaguar All-Electric Formula Gen3 Racing。尼克卡西迪（Nickcassidy）赢得了亚军和第三名。随着公式E进入Gen3evo时期，米奇和尼克将在11期间继续代表Jaguar TCS。在11和12期间，Gen3evo将在技术上得到更多改进，包括在特定的资格级和基本职业中采用新的Powerrrain和全能驱动。 Jaguar TCS团队已签署了一项协议，以确认它将在ABB Formula EM锦标赛上破坏它，长期以来参加了Gen4时期，该期间将于2026年开始，并将在13-16赛季继续进行。除了全电动概念外，在赛车世界中，公式E还以独特的职业领域选择而闻名。 2024/2025世界锦标赛的许多活动将在世界主要城市之间的临时街道赛道上举行，包括圣保罗，DIRier，东京和摩纳哥。新地区包括迈阿密，赛季结局仍将在伦敦的双打周末举行。作为电子驱动机队配方的官方制造商，Jaguar TCS团队独立设计了电动机，包括摩托车，运输，逆变器和后悬架。 Jaguar还将提供Gen3evo ERA动力总成，以通过长期的E-Tech合作伙伴Fortescuezero设想。为了控制MCOST，碳纤维底盘和电池都是通用的成分，所有11个车队都使用相同的成分。它使团队可以专注于开发高效，轻巧的动力汽车动力总成，以提高捷豹路虎（JLR）电动汽车的性能和范围。 E公式E仍然是Jaguar Land Rover及其重新构想方法的重中之重。作为领先的全电动世界锦标赛，Formula E允许团队在高性能环境中尝试开发新的电气车辆技术。它仍然是一个审判该团队创新任务的LD，该任务通过研究轨道通行和轨道轨道来帮助塑造捷豹的全电动未来。通过Raceto Inspire Mission，Jaguar TCS团队致力于通过比赛计划来提供下一代，以积极影响我们的星球和种族的社区。从参加世界上的首次净零碳赛车到支持和培训下一代工程师和摩托车专业人员，我们都在努力工作。